Zajednica auto škola Srbije
Zajednica Auto Škola Srbije => Obuka vozača => : soks5 February 16, 2010, 11:17:34 PM
-
Znam da sam mozda malo dosadan ali me zanima, kao verovatno i vecinu vas, da li se zna da li obuka po novom pocinje od aprila(kako je i receno) ili ne? Da li se zna sta ce biti potrebno od opreme, pa da se to polako nabavlja??? Cujem da ce se nesto menjati u pravilnicima pa me zanima.
Hvala vam
-
Колеге из ауто школа,
будући возачи
и остали заинтересовани за обуку возача
СТРПИТЕ СЕ ЈОШ КОЈИ МЕСЕЦ
Да поновим ШТА ВАЖИ ЗА ОБУКУ:
-Све се ради по старом Закону и старим Правилницима док се не донесу и док не почну да се примењују нови Правилници
-Израда нових Правилника је у току. МУП је прихватио да и Заједница учествује у томе и ми смо им доставили наш материјал
-У току следеће недеље почињемо стручни и аргументовани рад са њима на Правилницима
-Када нови Правилници ступе на снагу ауто школе и кандидати који су ЗАПОЧЕЛИ ОБУКУ могу да је заврше у року од три месеца од тог датума
-Ово ЗНАЧИ ДА ЋЕ ПОЛАГАЊЕ БИТИ ПО НОВОМ ЗАКОНУ за све после датума ступања на снагу нових Правилника.
-Сви који полажу по новом мораће имати по три допунска часа из оне области коју нису положили, а ако нису положили теорију мораће полагати и ПРВУ ПОМОЋ
Ето толико.
Петар Рашета, дипл.инг.саобр.
секретар Заједнице ауто школа Србије
-
Postovani kolega Raseta,
znam to sve nego sam samo mislio da li se zna sta ce tacno biti po novom pravilniku obavezno (kompjuteri, vozila, video nadzor, poligon .....). Sta ce od toga biti sigurno, a za sta se jos pregovara? Mislim da cete se sloziti sa mnom da ce sve to predstavljati veliki trosak za autoskole i to ce prakticno morati odjednom da se isfinansira. Nadao sam se da cemo (mi ostali u autoskolama) moci polako da se pripremamo za nove uslove. Nadao sam se da cete dati neke smernice, posto sam cuo, a i Vi ste rekli u SAT-u da se ne slazete sa nekim odredbama. Jel se moze ocekivati da u aprilu pocnu novi pravilnici ili se mozemo nadati da ce se to jos malo odloziti?
Unapred hvala
-
Немојте журити са опремањем ауто школа. Имаћете довољно времена. Када се усвоје Правилници за већину обавеза се предвиђа прелазни период од најмање годину дана.
Ми ћемо преко Заједнице обављати набвке за све ауто школе па ће бити повољније.
Правилници ће вероватно бити готови у априлу, али ће вероватно почети да се примењују у мају.
Рашета.
-
Hvala puno
-
izvinite, ali i ja sam malo dosadan,
ja sam očekivao da ću na ovom sajtu nešto saznati, ali evo samo iz novina, uvek nešto rekla kazala, gospodin Rašeta nagađa april - maj, a sada u blicu ispada da ni do 31.12.2010. ili možda do 30.09.2010 godine. Ne znam, ali novinari imaju neke novine u pravilniku koje mi opet samo nagađamo.
http://www.blic.rs/data/images/2010-02-22/15448_izmenezakona_origh.jpg?ver=1266871080.jpg, i
http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/177920/Vozacki-po-starom-do-kraja-godine,
nadam se da će neko već staviti nešto, neki nacrt pravilnika, a ne samo od novinara da čujemo, vidimo i nagađamo.
hvala unapred, i izvinite.
-
Заиста незнам шта да ставимо на САЈТ.
Правилници су још у грубом радном материјалу МУПа.
Ми, као Заједница, смо на тај материјал дали своје примедбе и сада представници МУПа већ четвти дан седе у СОМБОРУ и сачињавају нови материјал на основоу ових примедби.
Видећемо шта ће од тога усвојити и онда крећемо у широку расправу по том материјалу. Кад нам доставе тај материјал онда ћемо га ставити на САЈТ.
Покушали смо да се укључимо у заједнички рад, али њима тај начин не одговара, па су нас јуче елиминисали из рада.
Мислим да тај њихов поступак није коректан и да њихов рад не може бити ефикасан.
Остаје нам да чекамо.
Много шта се чита у новинама.
На сајту имате деманти тих информација и будите сигурни да је оно тачно што сам поставио на сајт.
Ипак новинари брину о читаности својих листова. То им не можемо замерити.
Чињеница је да су Правилници требали да буду донешени 10 децембра,а нису,
чињеница је да је агенција требала да буде формирана 10 септембра, а није,
чињеница је да лиценцирање нема везе са роком примене Правилника, већ са почетком функционисања агенције,
и чињеница је да је ДАН ''Д'' дан доношења и ступања на снагу Правилника. Тада ће се све знати.
Када ће то бити незнам, јер више никоме не могу да верујем.
Само прочитајте изјаве представника власти пре 10 децембра где су тврдили да су Правилници спремни и тако то.
Петар Рашета, дипл.инг.саобр.
секретар Заједнице ауто школа Србије.
-
hvala, i izvinite,
ali sam malo skeptičan,
ali ako donesu ono što sam pročitao, onda jao nama.
IZVINITE ŠTO SAM DOSADAN.
Ali meni ni po zakonu ni po pravilniku nije jasna upotreba tahografa, osim svrhe kontrole i kažnjavanja. ima još toga,
ali sada ću imati više vremena da pročitam neku verziju jednog od mnogih, famoznih pravilnika, (prošla je navala), i postaviti vam konkretna pitanja u vezi svega ovoga.
Naravno ako imamo istu verziju pravilnika u rukama, tj. na kompjuteru.
pozdrav, izvinite na skeptičnosti, ali koliko vidim ni zakon nije u doslednoj primeni.
samo se bojim da đe se pravilnika striktno pridržavati zbog kažnjavanja.
-
Pa sada da se javim i ja. Upravo sam danas cuo na SAT-u da primena novih pravilnika pocinje od 10 juna ove godine. Da li neko zna da li je to tacno ili ne????
Prosto nisam mogao da verujem da to cujem. Na ovakvom banalnom primeru se vidi kakva smo mi drzava :o :o :o
Pre samo par dana je jedan od predstavnika ministarstva infrastrukture (mislim da je bio Demir Hadzic ili nesto slicno, verovatno znate na koga mislim) je preko televizije izjavio da se novi pravilnici primenjuju do kraja godine, a danas cujem da se primenjuju od juna. Bas me zanima sta se to drasticno promenilo u samo 7 dana????Mora da im je nestalo para u budzetu pa da malo napune od autoskola ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Da li neko zna od kada se primenjuju pravilnici, od juna ili januara naredne godine???????????
A sto se tice komentara sasa69 da ce se pravilnici pridrzavati samo radi kaznjavanja, mogu samo da dodam PA NARAVNO DA CE SE PRIMENJIVATI SAMO RADI KAZNJAVANJA, tj. samo onda kada im bude trebalo para.
-
Понављам по ко зна који пут:
Правилници су у изради. Чим се заврше биће објављени и почеће да се примењују.
Када?
То још нико незна.
10 јуни је обмана. Неко је рекао да је рок за доношење Правилника 10 јуни и ето једне лажне и обмањујуће вести.
Рок је прошао још 10 децембра прошле године.
И у овим предлозима Правилника које хоће МУП да протури има многто тога што ће служити само за њихову контролу (ако се усвоји).
То су Тахографи (што је регулисано Законом), па видео надзор на испитима, па неки лаптоп на практичном делу и сл. Ми се боримо против тога и ићићемо и на уставни суд.
Но, видећемо шта ће све бити у њима, па ћемо онда реаговати.
Петар Рашета, дипл.инг.саобр.
секретар Заједнице ауто школа Србије.
-
i ja pitam koji put, onda i ono sto je objavljeno na RTS gde st i Vi bili gost, i to je obmana? spominje se maj??? ???
izvinite gledo sam enisiju i i gledao sam link sa yu tuba..
-
Једино тачно је да је дан ''Д'' дан када правилници буду објављени и када почну да се примењују. Када је то, још нико незна.
Да смо ми из Заједнице правили Правилнике сигурно би били готови још 10 децембра. Овако нико ништа незна.
Ми смо изјавили да очекујемо да се Правилници направе до маја месеца, јер има времена доста. Но, ми нисмо укључени у израду Правилника, јер МУПу изгледа то не одговара, па о датуму можемо само нагађати.
Незванично сазнајем да је МУП издао званично саопштење које је предао средствима информисања, као деманти информација у Дневнику РТС, у коме је најављено да ће Правилници бити објављени 10 јуна.
Видећемо.
Требали би само да прегледамо историјат њихових изјава пре 10 децембра. Сви су чврсто тврдили да су Правилници спремни и да ће бити објављени 10 децембра, али је очигледно тај дан ''Д'' пропао.
На нама је да сачекамо још који дан, јер сам обећао да ћу после десет дана од дана када су прекинути разговори у Сомбору објавити Правилнике које је сачинила Заједница, на бази радног материјала МУПа.
И даље сматрам да се морамо удружено борити за бољу обуку возача, коректан однос према стручним људима у обуци и заштиту интереса у овој области.
Петар Рашета, дипл.инг.саобр.
секретар Заједнице ауто школа Србије.
-
i ja se slazem sa ovim vasim stavom :
- Bojimo se da ne bude isto kao sa Zakonom.
Mi imamo jasan stav: ako ne učestvujemo aktivno u radu onda niko ne može da kaže da smo učestvovali u izradi Pravilnika.
Ako u roku od deset dana ne dobijemo prečišćen materijal Pravilnika sa uključenim našim primedbama i predlozima, na ovom SAJTU ćemo objaviti Pravilnike sa našim primedbama da bi svi imali uvida u aktivnosti oko donošenja ovih akata.
To sam vec vise puta napisao, spominjao na ovom sajtu, a juce je sat+ objavio pravilnik,
da li je to nacrt ili konacna verzija ostaje nam da vidimo.
sa postovanjem,
-
postavio bih samo dva pitanja:
1. kada ce instruktori biti jedinstveni kao recimo taksisti?
2. kada ce instruktori prestati da razmisljaju o tome (kada se primene sve nove zakonske regulative) da ce ostati jedina
auto skola u svom selu i onda ce da tece med i mleko.
- gospodin Petar govori da su ga odstranili iz procesa izrade novih pravilnika i pitam se da li bi se to desilo da postoji jedinstvo i da je podelio svoje misljenje sa ostalim clanovima Zajednice.
Inace koga zanima kako ce se odvijati rad u auto skolama i sam ispit neka uzme i procita Orvela i imat ce tacnu sliku o svemu.
-
postavio bih samo dva pitanja:
1. kada ce instruktori biti jedinstveni kao recimo taksisti?
2. kada ce instruktori prestati da razmisljaju o tome (kada se primene sve nove zakonske regulative) da ce ostati jedina
auto skola u svom selu i onda ce da tece med i mleko.
- gospodin Petar govori da su ga odstranili iz procesa izrade novih pravilnika i pitam se da li bi se to desilo da postoji jedinstvo i da je podelio svoje misljenje sa ostalim clanovima Zajednice.
Inace koga zanima kako ce se odvijati rad u auto skolama i sam ispit neka uzme i procita Orvela i imat ce tacnu sliku o svemu.
E vidis ovako. Instruktori, a mislim i svi mi ostali (mislim na Srbe) nikada necemo biti jedinstveni. Pogledaj samo sta se radi npr. u Grckoj(najaktuelnije). Kada treba nesto da se donese na stetu naroda SAV narod ustane i strajkuje. Dok je kod nas potpuno drugacije. Ali da ne idem na politiku idemo ovako.
Mislim da ce se svi sloziti da je zakon u celosti propast. Slazem se da treba da se menja mnogo toga u obuci, a i u bezbednosti saobracaja ali to se ne radi na ovaj nacin. Ako se neko seca na TV je posle 10 decembra bila izjava nekog iz MUP-a da ce primenom novog zakona biti mnogo bolje. Medjutim, ovaj zakon nema veze sa bezbednosti saobracaja. Zakon je "proguran" samo zbog kaznenih odredbi tj. da se uzmu pare od naroda. Nigde u normalnom svetu zakon ne pise MUP tj. policija, osim kod nas. Ovde ce biti ono i samo ono sta policija kaze i nista vise. Kako oni kazu tako ima da se i postuje. Sta da se radi kada je ovo policijska drzava.
Drugo, mislim da niko ne misli da ce ostati jedina autoskola u "selu" nego se brinu (pretpostavljam) sta i kako ce uspeti da nabave ako budu planirali da nastave da rade. Po mojoj slobodnoj proceni autoskolama ce trebati oko 10000 evra da potpuno opreme autoskolu. Jednostavno da vide sta i kako ce se snalaziti. Da je prelazni period od npr. 2 godine verovatno bi drugacije pricali.
Trece, "prave" autoskole vode racuna i o kandidatima tj. vode racuna da zavrse obuku u roku od ta 3 meseca kako bi ispali "fer" prema njima. Sta reci kandidatima kada pitaju kada ce se polagati po novom???Pa pored svega im jos i nije jasno kako autoskola to ne zna. Sta njima reci???
Mislim da nije u redu prema kolegi Raseti sto tako govorite. Ubedjen sam da on radi sve sto je u njegovoj moci da budu i strucni ljudi ukljuceni u proces izrade pravilnika a ne samo policajci. I da, ubedjen sam da bi odstranili kolega Rasetu i da je bilo jedinstvo, jer kao sto sam i napisao, ovo je policijski zakon a policija nece dozvoliti da joj se strucni ljudi mesaju u rad.
Da se neko ne nadje uvredjen, ovo je samo moje skromno misljenje.
-
:'( :'( :'( ???
izvinite, evo mene opet da dosadjujem posle zatisja.
citiram :
На нама је да сачекамо још који дан, јер сам обећао да ћу после десет дана од дана када су прекинути разговори у Сомбору објавити Правилнике које је сачинила Заједница, на бази радног материјала МУПа.
И даље сматрам да се морамо удружено борити за бољу обуку возача, коректан однос према стручним људима у обуци и заштиту интереса у овој области.
Петар Рашета, дипл.инг.саобр.
секретар Заједнице ауто школа Србије.
proslo je malo vise od deset dana, a opet nista, da li su prekinuti razgovori ??? ili jos uvek traju ???
izvinite ne bi da vas napadam, samo bi zeleo da zanm na cemu sam, kao i moje kolege. odgovora za sada niotkud....
mi smo u malom gradu, mala auto skola, pa jos ako nas zadesi da moramo da imamo odvojeni poligon i sta sve tamo pise ili kazu ne pise, jer ne znamo sta je od toga tacno, ne znam ko ce to da plati, recimo samo onaj poligon, jer je to sada javni parking....
dobro da vam ne placem vise, ali bi dobro bilo da znam(o) gde, na koju stranu da krenemo, da ostanemo pri obuci ili da trazimo neki drugi posao.
opet se vracam na car show u Novome Sadu, kada je receno : vicite koliko hocete, bice onako kako mi kazemo, to jest kako smo zakonom i pravilnikom predvideli..... ili gresim ???
sa postovanjem prema svim kolegama i sapatnicima.
-
pa kolega da te utesim poligon ce moci da bude zajednicki, odnosno koristice ga vise skola. Svaka skola koja koristi poligon morat ce da postavi svoju "tablu". Ako radis samo A,B kategoriju nije problem oznake na poligonu se mogu preklapati ali u razlicitim bojama.
Sto se tice vozila za obuku moci ce da se koriste samo ona koja imaju ABS kocnice (B kategorija). Kazu da ih zastava Punto nema.
Za motocikle znas sve. Ako imas nameru da obucavas vozace traktora moras imati traktor u vlasnistvu auto skole. isto ti vredi i za moto kultivator i sve ostalo. Pitam se ko je sve kumovao ovome, a bio protiv zakupa vozila.
Ucionica ti mora biti opremljena sa 10 racunara (normalno sa legalnim softverom) koji moraju biti umrezeni tako da ih iz MUPa mogu neprestano kontrolisati. Video nadzor sa 4 kamere. Za ovo ti je prelazni period 3 godine. Jednu ucionicu moze koristiti vise skola.Nadam se da ce Zajednica odustati od svog stava da svi moraju imati sve u jednom objektu.
Digitron u sake pa se saberi.
-
hvala kolega, ali ipak mislim da digitron ne treba, nego treba naći novi posao, jer mi ne znam da li ćemo biti u stanju da isfinansiramo poligon i ostalo,
svojevremeno nam je jedan kolega lepo rekao da ne znamo čta nas čeka, otprilike 2006 godine, ali pošto su svi bili maltene sami sebi direktori nije ih puno ni interesovalo, a sada ....
koliko auto škola može da koristi poligon, bilo je svojevremeno da dve, ali opet rekla kazala.
no ipak hvala,
-
Колеге,
нисам ставио на сајт, јер су ме представници МУПа замолили за још мало стрпљења, јер раде на усаглашавању њиховог и нашег предлога Правилника.
То су ме замолили прекључе.
Када заврше усаглашавање доставиће нам тај материјал, па ћемо га ми разматрати, а онда ћемо у ужем стручном кругу сести са њима и усагласити нове ставове.
Надам се да нас неће изиграти.
Шта да кажем, него да молим за још мало стрпљења.
Само Вас молим и то да када кренемо у акцију и борбу за наше интересе да онда будемо јединствени.
Мислим да у овом периоду треба на томе да радимо, да будемо што јединственији.
Неко је споменуо таксисте.
Зашто да не. Многе ауто школе предлажу радикалне мере.
Ипак још мало стршљења.
Петар Рашета, дипл.инг.саобр.
секретар ЗАШ Србије
-
Gospodine Petre kazete da MUP radi na usaglasavanju njihovog i NASEG pravilnika. gde je postavljen taj NAS predlog pa da ga i mi procitamo, kada je to "NAS" predlog
-
Предлог Заједнице ауто школа Србије је радила група искусних и стручних људи из Комисије за унапређење обуке и Законодавно правне комисије.
Договор са МУПом је да ни они не објављују свој Предлог, а ни ми Наш док се не усагласе ставови око општих принципа и норми.
Након тога ће Предлог бити објављен, а ми ћемо имати састанке по Подружницама и на крају састанак Главног одбора на који можете доћи сви и на коме ћемо донети коначан став.
Надам се да ће преставници МУПа одржати своје обећање дато по том питању.
Тада Вас молим да узмете сви учешће у конструктивној расправи и да се сви придржавате коначног става који будемо заузели на Главном одбору.
У међувремену апелујте на све ауто школе које нису чланице Заједнице да ''скину'' Приступницу са сајта и доставе је Заједници како би могли да достигнемо проценат од 80 % чланства.
Петар Рашета, дипл.инг.саобр.
секретар ЗАШ Србије
-
sa dužnim poštovanjem prema kolegama, ali...
svi skrivamo sve...
ali koliko će nam vremena ostati nakon objavljivanja jednog i drugog pravilnika da mi damo neke primedbe na te ili taj jedinstveni pravilnik.
Ako sam dobro pročitao onaj pravilnik iz Sat +, tamo je pisalo da jedan čas traje 45 minuta ili dva spojena 90 minuta, ali u zakonu piše 50 minuta i 10 minuta odmora.....
U istom pravilniku piše da dve autoškole mogu da imaju jedan poligon... sada ispada da više auto škola mogu imati jedan poligon... pa konačno i dve auto škole su više auto škola....
-
Novi zakon predvidja da i jednu ucionicu moze koristiti vise auto skola , ali ispit se ne moze drzati zajedno u isto vreme.
A sto se tice pravilnika tu za nas nema posla ni primedbi posto ce to za nas obaviti kako kaze gospodin Petar "to ce sve osmisliti strucni ljudi" , a nase je da ga samo jedinsveno podrzimo, bez stavljanja primedbi ili predloga. kao u doba komunizma samo podignite ruku da se slazete :D
-
Колеге, колеге,
није баш тако како тумачите,
примедбе на материјал Правилника ћете моћи дати сви.
Циљ је био да се сачини један сажет текст, а на основу предходних наших заједничких расправа у Нишкој Бањи, Ковину и ...
Када добијемо ове примедбе биће сазван састанак Главног одбора на који долазе представници сваког округа, тј Подружнице. Састанку Главног одбора може присуствовати сваки члан Заједнице.
Пре тога ће бити времена да се сви припремите за овај састанак, јер ћемо материјале објавити на Сајту.
Само се надамо да ће МУП испоштовати овакав договор.
На нама је да будемо спремни да се заједнички аргументовано супротставимо лошим решењима.
Зато, у међувремену, радите на уписивању оних ауто школа у Заједницу које се још нису уписале.
Петар Рашета, секретар ЗАШ Србије.
-
PETRE, NE BI BILO LOŠE DA SE SASTANAK GLAVNOG ODBORA ORGANIZUJE NA VISE DESTINACIJA (PO ISTIM PITANJIMA) T.J. DA SE NADJE MESTO SASTANKA KOJE BI BILO BLIZE ODREĐENOM BROJU OKRUGA TAKO DA MI IZ ZAPADNO BAČKOG OKRUGA ILI NEKOG DRUGOG NE TRČIMO DO NIŠKE BANJE ILI ONI IZ NIŠKOG OKRUGA TRČE U APATIN.
MOLIM VAS, RAZMOTRITE OVO PITANJE ZBOG EFIKASNOSTI I FUNKCIONALNOSTI RADA ZAŠS-a I VEĆEG UČESTVOVANJA OSTALIH AKTERA OBUKE, JER KAD GOD JE U PITANJU VREME NEIZBEŽNO JE I FINANSIJSKO PITANJE.
KAKO VREME ODMIČE SVE SE VIŠE JAVLJA POTREBA ZA PITANJIMA I KOMENTARIMA A UPRAVO TA MASOVNOST MOŽE DOVESTI DO KVALITETNIJIH ODLUKA.
POZDRAV, SEKRETARU ZAŠS!
-
PETRE, NE BI BILO LOŠE DA SE SASTANAK GLAVNOG ODBORA ORGANIZUJE NA VISE DESTINACIJA (PO ISTIM PITANJIMA) T.J. DA SE NADJE MESTO SASTANKA KOJE BI BILO BLIZE ODREĐENOM BROJU OKRUGA TAKO DA MI IZ ZAPADNO BAČKOG OKRUGA ILI NEKOG DRUGOG NE TRČIMO DO NIŠKE BANJE ILI ONI IZ NIŠKOG OKRUGA TRČE U APATIN.
MOLIM VAS, RAZMOTRITE OVO PITANJE ZBOG EFIKASNOSTI I FUNKCIONALNOSTI RADA ZAŠS-a I VEĆEG UČESTVOVANJA OSTALIH AKTERA OBUKE, JER KAD GOD JE U PITANJU VREME NEIZBEŽNO JE I FINANSIJSKO PITANJE.
KAKO VREME ODMIČE SVE SE VIŠE JAVLJA POTREBA ZA PITANJIMA I KOMENTARIMA A UPRAVO TA MASOVNOST MOŽE DOVESTI DO KVALITETNIJIH ODLUKA.
POZDRAV, SEKRETARU ZAŠS!
Potpuno se slazem sa gore pomenutim. Na taj nacin bi bilo najefikasnije da se i druge autoskole ukljuce i da daju svoje komentare.
Hvala
-
Колеге,
ништа немам против и оваквог предлога, али мислим да за такву активност нећемо имати довољно времена.
Ако буде времена ето јавне расправе по подружницама, али ако не буде онда Вас молим да не жалите да дате који динар и за заједничку ствар и да дођете на састанак Главног одбора када је већ отворен за све.
Знам да Вам је тешко дати који динар, јер се нисте баш потрудили ни да прочитате стање Заједнице које понекад истакнем у вестима, јер би се у супротном на том списку донатора нашла и Ваша имена.
Замислите слику када на Главни одбор дође преко 80 људи из свих подружница. Такав одзив је био до сада на свим седницама Главног одбора.
Али Северно бачког и Западно бачког округа нема. Зашто?
Но, ваљда ћемо се опаметити и скупити што већи број ауто школа да се боримо за заједнички интерес.
Секретар ЗАШ Србије
-
Konacno je krenula neka rasprava i na forumu, ali je zalosno da tako mali broj ucestvuje. uvek ista imena. Mislim da je forum mesto gde bi se moglo malo vise prodiskutovati. Sekretar bi trebao malo biti aktivniji.
Zanima me kakav je stav vaseg strucnog staba u pogledu poligona. Pitam vas zbog toga posto su neki clanovi SUP-ove komisije saglasni da se poligon ukine i da se odredjene radnje koje su predvidjene za poligon rade u sporednim ulicama tokom ispita.
-
dragi kolega volan, otkud sada to da su neki protiv poligona, (i ja se slažem), ali su toliko zapeli, pa još i sa lap topom i web kamerom (neko je spominjao, mislim g-din Petar), da snimimo poligonske radnje radi kontrole časa.
Po nama je poligon gubljenje vremena, trošenje auta, stani koči, kada je toplo non stop radi ventilator, itd.....
jako je teško stati između dva ništa, slažem se da je opasnije stati između dva nečega (tu postoji opasnost od udaranja dva auta, ili udaranja u zid...). ali mislim da je korisnije, a i imaćemo više vremena ako obuka bude trajala 40 X 50 minuta.
Moram još da spomenem da je neke radnje vozilom što su obavezne, npr. propuštanje pešaka na pešačkom prelazu, jako opasno, pošto ostali vozači pretiču vozilo koje usporava pred pešački prelaz, ili obilaze vozilo već zaustavljeno ispred pečkog prelaza, pešaci beže kao preplašeni začevi....(ovo je najgori primer...) vi možda imate i drugih primera. onda pitanje u vezi tahografa. ako on mora da bude, postoji u autu, pa kažu ako ništa drugo onda u prtljažniku,
- kako ćemo znati da li se on pokvari pa ne registruje našu vožnju,
- da li ćemo morati za svakog učenika morati da pravimo zaseban tahograf listić kao sada,
- da li će pisati prijavu ako slučajno minut dva ranije ili kasnije završimo čas, jer kako reče voditelj sat+ to nije stvar saobraćaja nego instruktora, ko nije probao ne zna da li to moguće, samo se slepo pridržavajte pravilnika i Zakona.....
- koliko auto škola će moći da koristi poligon, dve je bilo dao sada, a od sada? mada bi bilo bolje da ga ne bude.
Ima još pitanja, ali o tome kasnije kada budem imao nešto konkretno u rukama, jer je ovo sve samo rekla kazala.
-
Колеге,
ако сте пратили наше активности око Закона и око Правилника онда су Вам познати наши заједнички ставови:
-струка се противи коришћењу полигона на испиту, јер сматрамо да је то само губљење времена и провера нечега што ми зовемо ''жонглирање''
-МУП инсистира на полигону
-Ми смо тражили да се само оне најопасније операције раде на полигону (за А категорију осмице, слалом и сл), успоравања са возилом и ништа више
-Ми предлажемо да ниједна операција на полигону не буде елиминаторна на испиту осим оних где кандидат поруши све препреке. Сматрамо да је боље да заустави и понови операцију колико хоће пута, само да не ''удара у зид'', тј препреке који ће бити у облику чуњева.
-Ми предлажемо да општине граде типске полигоне у склопу васпитања и образовања деце и омладине
-Ми инсистирамо да оба члана комисије (кад већ мора тако да буде) пишу своје бодовне листе да би се каснијом анализом показало ко колико зна и ко колико вреди и зашто падају кандидати
-Ми смо апсолутно против било какве додатне контроле рада комисије која пада на терет ауто школа и ако се то усвоји имамо заузет став да поставимо питање уставности такве одредбе
Много тога желимо да унапредимо са искуствене и стручне стране.
Морам признати да сам разочаран што представници МУП нису спремни да директно са нама сучељавају ставове, већ то радимо дописивањем, а то само отежава посао и троши непотребно и време и енергију.
Морамо бити спремни да се боримо и радикалнијим мерама.
Позовите и упутите колеге да се јављају и учествују у раду овог форума. Обећавам да ћу бити мало присутнији.
Позовите и оне који нису чланови Заједнице да се учлане.
Сва питања ми можете послати и на Е маил rasetap@sezampro.rs.
Петар Рашета, дипл.инг.саобр.
секретар ЗАШ Србије.
-
vremena je zaista malo a mi smo krenuli obrnutim redom.
Petre, morali ste da objaviti predlog pravilnika ranije jer ga je MUP vec napravio pre tri i vise meseci a mi po podruznicama da damo svoje sugestije i predloge na osnovu kojih bi vi sve to sagledali na glavnom odboru i nastupili prema MUP-u a ovako jos nista nego ce nas MUP dovesti pred svrsen cin kao i zakon sto je donet, na ocigled njihove inicijative i predloga, bez uvazavanja struke, pa onaj prof.Vujanic ne predstavlja sam struku vec i mi svi ostali koji se bavimo poslovima obuke vozaca.
Mora se biti energicniji u stavovima koje se nas ticu, inace nista od nase struke ako cemo morati da zabijemo glavu u pesak i da ne vidimo sta se oko nas dogadja.
-
tik - tak, tik - tak, vreme otkucava, prodje 12 dana, pa ništa,
na prvoj stranici ovog foruma, ili teme, gospodin Rašeta je napisao april - maj, pa onda na sat + biće to u maju, posle spominju i jun, pa septembar, a mnogi novu godinu, pa još i to da se strpimo još desetak dana, prošao je i dvanaesti dan, a još ništa,
više puta sam napisao da se bojim da će to biti svršen čin, ali neka bude, mi bi da raspravljamo, ali nemamo o čemu, samo rekla kazala,
valjda će se neko setiti da stavi pravilnik, pa da se i mi priključimo i damo neke primedbe.
mene jako zanima upotreba tahografa,
kako ću znati da li se pokvario, kako ću zanati da li krećem na vreme, ja upišem npr. 10:00 a ono tahograf rešio da registruje 9:59 ili 10:01, pa i kada završavam čas u 10:50 a on rešio da registruje neko drugo vreme ili je stao....
KADA ĆE BITI I GDE OBJAVLJEN NJIHOV I NAŠ PRAVILNIK ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
i mi malo da raspravljamo konkretno, a ne samo da se sledimo i čudimo kada čujemo ovo ili ono.....
-
Drago mi je da je posle mog pitanja od 21. marta: Da li cemo samo glasati o novom predlogu Zajednice podizanjem ruke kao u doba komunizma diskusija konacno pocela. Da li je to problem pre svega u nama instruktorima kada se ne mozemo izboriti da uopste vidimo taj predlog novog pravilnika koji nam pripremaju "ljudi od struke" u nase ime? Da li se vecina nada ja cu opstati, a svi ostali ima da propadnu?
Ako Zajednica ima u svom okviru prilicno veliki broj auto skola kako je moguce da je ovaj forum tako slabo posecen da ne kazem aktivan.
Da li su skole neaktivne jer su se pomirile sa sudbinom da se tu vise nista ne moze uciniti niti promeniti kao i kod donosenja zakonao ...
-
Колеге,
Прво,
нестрпљиви сте исто колико и ја, али ту заиста ништа не можемо.
Друго,
материјале на основу којих су сачињавани Правилници сте сви видели још прошле године и тада је завршни чин био у Нишкој Бањи где смо донели коначни наш став о њима и упутили их МУПу.
На основу тих ставова МУП је скроз претумбао своје материјале и фактички сачинио друге које нисмо добили званично, већ смо ''испод руке'' сазнали за њих и ове материјале су добили сви координатори по подружницама још прошле године негде у децембру.
На њима је посебно радила стручна екипа састављена од чланова Законодавно правне комисије и комисије за унапређење обуке.
И ове материјале смо завршили у Ковину негде у јануару месецу.
На основу њих МУП ради нове материјале и јуче сам сазнао да се спремају да нам их доставе.
Тада ће бити објављени на сајту и тада ћемо поново расправљати о њима.
Ето то је шта ја знам и бићете обавештени чим их ја добијем.
Рашета.
-
MOLIM VAS DA MI NEKO PROTUMAČI, zašto se u zapadno bačkom okrugu pogrešno tumači pravilnik
o načinu polaganja vozačkog ispita gde je kandidat za vozača traktora već ranije položio ispit iz propisa o bezbednosti saobraćaja na putevima (ispit iz poznavanja saobraćajnih propisa) i dobio odgovarajuću potvrdu o poznavanju saobraćajnih propisa, ponovo polaže teoretski deo ispita za "T" kategoriju, gde je sadržaj testa
za "T" kategoriju isti kao za "PSP" što je u suprotnosti sa clanom 36.pravilnika o načinu polaganja voz.ispita, gde se kaže:
"Pravilnikom polaganja ispita za vozača traktora položen ispit iz predhodnog stava smatra se kao položen teorijski deo ispita, a prilikom polaganja vozačkog ispita kandidat za vozača motorcikla dužan je da položi i razliku teoretskog dela ispita predvidjenog Programom za "A" kategoriju.
Da pojednostavim pitanje:
Kada se polaže teoretski deo za "A" kategoriju ko donese važecu potvrdu o poznavanju saobraćajnih propisa ima dva lista umesto tri , što je u clanu 36. pravilnika i naglašeno pa zašto se onda to pravilo ne koristi i za teoretski deo ispita za "T" kategoriju je li to nečija samovolja.
Znači kandidati koji polažu za "T" kategoriju a koji imaju vec položen "PSP" ponovo polažu "PSP" pa ovo je van pravilnika što znaci da pojedini ispitivači ispred MUPA sprovode svoje neznanje, ubedite me da je drugačije.
Kolege sa postovanjem!
-
Милане,
сасвим си у праву.
-
Колеге из ауто школа,
будући возачи
и остали заинтересовани за обуку возача
СТРПИТЕ СЕ ЈОШ КОЈИ МЕСЕЦ
ovo je bilo 18.02.2010
sa dužnim poštovanjem još koliko???