Poruke

16

Obuka vozača / Odg: Provera uslova

« poslato: Novembar 16, 2013, 08:52:55 posle podne »

Ne bih se složio.
Mislim da nije dobro precizirano pa svako može da tumači kako mu odgovara.
U prvom prilogu na slici je prikazano da se prostor za izvođenje ove radnje "kočenje i zausrtavljanje" sastoji iz dva polja. Prvo polje dužine 35 metara a drugo 16 metara.
U drugom prilogu gde se objašnjava tok radnje na samom ispitu kaže se da vozilo stoji ispred linije m, ubrzava do 30 km/h i kod linije n započinje kočenje do linije r . Nigde se ne pominje ni jedna mera, broj, dimenzija itd... tako da ja ne mogu da zaključim ništa iz pravilnika i onda ga tumačim kako meni odgovara.
Pogotovo što je za prvu radnju, polazak, promena stepena prenosa i zaustavljanje jasno dat izgled ove trake u kojoj se radnja vrši. Startno polje I koje je dužine 6 metra, zatim polje II za kretanje i zaustavljanje dužine 44 metra i na kraju polje III dužine 1 metar.
Bilo bi lepo da neko od kolega kod koga su već bili kaže kako su to kod njega računali.

Na slici 10. u prilogu pravilnika o ispitima se vidi da vozilo u početnoj poziciji stoji van prostora od 35m (između tačke "m" i tačke "n"), tako da vozilo kreće sa mesta van tog prostora, ali nije precizirano kolike dužine je to mesto.

17

Obuka vozača / Odg: Provera uslova

« poslato: Novembar 16, 2013, 08:41:27 posle podne »

N.
Imaju vozačku A kategorije, probaju brzinu AM do 45km/h, A1 90km/h.

Pojasni Mladene, ovo za A1, da li su trazili do 90 km/h ili preko 90 km/h?

Ako su trazili da motocikl za A1 ide brze od 90 km/h ( sto je ispravno), gde su ga probali? U naselju?

Kakve su to gluposti ? Pa dozvolili su da se za A1 kategoriju, do 25.10.2014., može koristiti bilo koji motocikl bez bočne prikolice koji spada u kategoriju A1 (Član 32, stav 1, tačka 1 pravilnika o uslovima). Znači, može imati i 50 cm3, i maksimalnu brzinu od npr 60 km/h.
Znači, traže i što treba i što ne treba.. Pa onda ne treba da se čudimo ako već sad budu tražili i kompjutere i video nadzor.

18

Obuka vozača / Odg: KOMJUTERI PONUDA

« poslato: Novembar 03, 2013, 11:32:20 posle podne »

Ma izboricemo se da i nas koji je dzabe moraju da koriste, kad vide da nas toliko koristi ovaj onda nece imati izbora

Ti kao da nisi u toku.. Vide oni i sad koliko nas je pa ne reaguju.. a ko će da se izbori i za šta, 'leba ti ? Vidim, do sad je borba urodila plodom, ono baš...

19

Obuka vozača / Odg: Nova tema

« poslato: Oktobar 30, 2013, 08:10:29 posle podne »

pozdrav kolegama,prvi put se javljam i ne znam sta bih novo rekao.svi samo kukamo a pomoci nema.prosle godine sam u ovo doba sve ovo govorio da ce se desiti a niko mi nije verovao niti sam imao podrsku kolega.bio sam na radiju fokusu govorio o problemima koji ce nastupiti,nasao advokata koji je hteo da nas zastupa,dovodio novinare na sastanak.odgovor kolega je bio -cuti da ne cackamo mecku,zatvorice nas,e sad cemo sami zatvarati.i sad na sastancima traze samo da nas puste jos godinu dana,pa to je samo produzavanje agonije.i da nas puste ne znamo sta nas ceka.april -kompjuteri,ni ne znamo koliko to kosta,jedan kolega ovde napisao 10 000 -12 000 eura,sitnica za nas,pa tahografi po autu 1000 -1 500 e,plus licence i razne kartice za to jos 1 000.pa opet poligoni.pa to i ovi nasi velikani nase struke nece moci izdrzati.a ne bi me cudilo da ovi pametni za svako to uvodjenje traze opet taksu od 80 000.imam puno predloga ,ideja pa cu to ovde iznositi ovih dana a kolege molim da komentarisu,daju svoje predloge pa da to uoblicimo u neku formu pa da jos jednom pokusamo da odbranimo struku a ne kao ovi do sada frazama i ulagivanjima,cutanjem.

Dobro došao kolega. Razveži i opleti pa da vidimo kom obojci kom opanci. 

20

Obuka vozača / Odg: Nova tema

« poslato: Oktobar 30, 2013, 08:02:12 posle podne »

Ma ljudi za srednje škole važe neki drugi aršini,pa kod njih na ispitu vožnje nemaš policajca,od mene uzimali naše kontrolne stare testove da daju đacima kao teorijski ispit,kod nas ih obučavaju na opel kadetu,kockici pa još karavan,leb te jebo,cigani što skupljaju gvožđe voze bolja kola,a nama ne prska prskalica za staklo PRC 100.ooo tehnička neispravnost,pustite srednje škole one su u sistemu Min.prosvete....LJUDI JEL IMA NEKO BRE IDEJU AL PAMETNU....da sam mačka i da imam sedam života,JAVNO BIH SE SPALIO ISPRED SKUPŠTINE KAO DOBROVOLJAC...jebo me otac i kud sam uplatio taxu i (ponovo) se upustio o ovo kolo......moj je predlog da angažujemo 2-3 advokata i da tužimo ABS jer nam je uzela pare za predavače pa nas neki mupovci kontrolišu kako držimo predavanje,MUP što nam je naplatio taksu a mi neotvaramo nove škole....GDE U ZAKONU PIIIŠE DA KADA VAM DOĐE INSPEKCIJA DA UTVRDI USLOVE ZA RAD DA MORA DA BUDU PRISUTNI PREDAVAČ,ISPITIVAČ I INSTRUKTORI,GDE PIŠE DA MORATE DA IM PARKIRATE KOLA DA IH ONI VIDE....pa pogledajte član 27 novih pravilnika,ako postoji komanda parkirne kočnice između kamdidata i ispitivača DUPLE KOMANDE NISU POTREBNE...ja izginu dva dana da npribavim #smernice#za fabiau kao da sam kupio spejs-šatl u p.m.

Za vozila piše u onom njihovom uputstvu od prošle godine, za kadrove nije precizirano fizičko prisustvo (strana 15), a član 27, stav 2 pravilnika o ispitima se odnosi na C i D kategoriju (pogledati član 229, stav 1 ZOBS-a).

Kolega deki00, šta vredi i da nas puste da radimo od ponedeljka kad su nam zaključili evidenciju a novu još nemamo, kao što kaže kolega Pera.

21

Obuka vozača / Odg: Nova tema

« poslato: Oktobar 30, 2013, 06:24:51 posle podne »

ZASTO su pravila u srednjim skolama drugacija za obuku vozaca ZASTO njih ne kontrolise MUP i vrsi nazdzor i ZASTO oni danas mogu raiti a Mi ne I ZASTO je na ISPITU kod njih profesor A ne lice iz MUPA DA LI SU PRAVILA U OVOJ USRANOJ DRZAVI ZA SVE ISTA ILI NISU jel ima neko odgovor na ovo pitanje???

Pa valjda zato sto oni imaju u tri ili cetiri godine skolovanja preko 1000 TEORIJSKIH CASOVA u strucnim saobracajnim predmetima.. i preko 500 casova motoristike u redovnoj prakticnoj nastavi.. i zato sto je njihov profesor dipl. saob.ing ipak LICENCIRAN ali u okviru u ministarstvu prosvete.. mislim nije bas za poredjenje!

Ne bih se baš složio s ovim..
Naslov pravilnika - " Pravilnik o uslovima koje mora da ispunjava privredno društvo, odnosno ogranak privrednog društva ili SREDNJA STRUČNA ŠKOLA koji vrše osposobljavanje kandidata za vozače"
I ja sam video da srednja škola obavlja obuku i dalje pa mi nije bilo jasno. Jedino ako taj učenik koji je u sistemu obrazovanja nema status kandidata, onda bi se moglo reći da ovaj pravilnik za njih ne važi. Ali i dalje ostaje nejasno..

22

Obuka vozača / Odg: Nova tema

« poslato: Oktobar 29, 2013, 10:09:18 posle podne »

    Zaista ne znam koja je svrha ovih drakonskih kriterijuma za dobijanje dozvole za rad koji nemaju ama bas nikakve veze sa kvalitetom obuke i sta se zeli time postici ? Jedno je sigurno , a to je da i ako zazivi sve ovo sto su oni zamislili pa kad se kroz 10 godina uporedi statistika saobracajnih nesreca ona nece biti nista manje crna nego sto je danas .
      Danas na putu do kuce sretoh grupu klinaca srednjoskolaca - vracaju se iz skole . Par njih se krecu normalno trotoarom koji je dovoljno sirok za sve a jedan pametnjakovic se krece po kolovozu i onako sireci se kao da je oslobodio grad ne obraca paznju na vozila koja mu dolaze u susret . Ali ne obraca paznju namerno, dakle vidi vozila koja mu dolaze u susret ali namerno ne zeli da se skloni a izraz lica mu je tipa "ne moze mi niko nista"!!!!!
      Ko ce njega da nauci lepom ponasanju u saobracaju - licencirani predavac ? 
Nece sigurno , jer je za njega kasno , to je bio posao ucitelja , zatim razrednog staresine , i nakraju a ujedno i najvaznije to je bio posao roditelja .
      Postali smo izopaceno drustvo poremecenih vrednosti , mladima su idoli kriminalci i turbo folk elita pa nije ni cudo sto se shodno tome i ponasaju, sve prave tradicionalne vrednosti drustva su odbacene kao sramne a prihvataju se raznorazne gluposti sa zapada koje je cak i taj zapad odbacio a mi oberucke prihvatili . U zemlji gde pravnici vode razne komitete za bezbednost saobracaja , gde nam estradni menadzeri sede u ministarstvu saobracaja i koji blage veze nemaju sa tim poslom i gde vecinu ljudi na vaznim drzavnim funkcijama i u ministarstvima cine pripadnici jedne male susedne "bratske" drzave koji su se godinama povezali kao korov i koje izgleda ni najjaci trimer ne moze da posece , nije ni cudo sto smo tu gde jesmo.

MONOPOLIZACIJA DELATNOSTI ! TAJKUNIZACIJA !  Eto šta se svime ovim želi postići. Da je nekom stalo do bezbednosti saobraćaja, prvo bi bila sređena putna infrastruktura, signalizacija, vozila i sve što ide uz to. Još davno sam rekao da bi MUP trebao preuzeti teorijski deo ( predavanja i testove ) ako im je stvarno toliko stalo da se kandidatima usadi teorija u glavu. Bilo bi jednostavnije i njima i nama. Ali nije u tome suština, suština je da se stvore takvi uslovi koji se ne mogu ispuniti i atmosfera da se pod parolom povećanja bezbednosti pridobije javnost i okrene protiv nas tako da se tome nekom "VELIKOM I STRUČNOM" napravi prostor i da može uz podršku javnosti da preuzme sve. A javnost, naravno kao i uvek, od drveta ne vidi šumu i ne shvata da će skupo platiti.

BAŠ NJIH BRIGA ZA BEZBEDNOST SAOBRAĆAJA I DŽEPOVE GRAĐANA ! A naročito ih "pogađa" egzistencija ljudi koji su do sad radili ovaj posao...

23

Obuka vozača / Odg: Nova tema

« poslato: Oktobar 29, 2013, 07:21:03 posle podne »

U emisiji, naš prijatelj Bane trenutnu situaciju obrazlaže članom 351. ZOBS-a na koji MUP ne može da utiče već je to u nadležnosti republičke skupštine. Pa da vidimo šta kaže taj član.

Član 351, stav 2

"Rešenja kojima se utvrđuje ispunjenost uslova za rad centara za obuku vozača prestaju da važe nakon isteka jedne godine od stupanja na snagu podzakonskih akata kojim će biti uređeno pitanje osposobljavanja na osnovu ovog zakona."

E sad, mogli bi lepo da mu nabacimo na nos ovaj novi pravilnik koji je stupio na snagu 26.10.2013. jer bi rešenja po ovome trebala da važe do 25.10.2014. budući da je stari pravilnik stavljen van snage.
Međutim, rešenja su ugašena 24.10.2013. u ponoć, stari pravilnik važi još sledeći dan 25.10.2013. Novi stupa na snagu 26.10.2013. kad nijedna auto škola više nema rešenje. Da je stupio na snagu koji dan ranije, mi bi imali pravo na još godinu dana u skladu sa gornjim članom zakona. Eto, drage kolege zbog čega smo čekali.. Namera je očigledna.. Mudro odrađeno, nema šta.. Svaka čast gospodine Pejoviću, alal vera.. 

24

Obuka vozača / Odg: Inicijativa za štrajk

« poslato: Oktobar 28, 2013, 05:56:54 posle podne »

Ljudi, treba informisati javnost i pozvati građane da nas podrže. Pa ni njima ne ide u prilog da plaćaju sve ove Banetove izmišljotine, kad se uzme u obzir ulaganje i održavanje opreme za učionice, tahografi, licence, naknade za poligone koje će biti znatno veće nego do sad, i kad se ukalkuliše u cenu, polaganje za B kategoriju će preći i cifru od 1000 e. A gospodin će za to opet da optuži auto škole !

Petre, pojavi se u emisiji i iznesi građanima sve ovo, neka shvate ljudi. Pa ako hoće da tuže, znaće bar koga treba. Šta vredi ovde postavljati reagovanja, možemo mi ovde jedni drugima mitingovati doveka, to mora na državnu televiziju !

25

Obuka vozača / Odg: Nema nade!

« poslato: Oktobar 27, 2013, 09:42:26 posle podne »

Ni za nas ni za Bana nema nade.

Ne sekiraj se ti za njega.. http://www.youtube.com/watch?v=KsO8JuJZqzM

26

Obuka vozača / Odg: Gospodo, šta do 25,10,2013 a šta posle_

« poslato: Oktobar 26, 2013, 10:15:18 pre podne »

Evo pravilnika za one koji ih nemaju

Pravilnik o ispitu

Pravilnik o obuci

Pravilnik o evidencijama

Pravilnik o uslovima

Ovu verziju imam i ja. Pravilnik o evidencijama nema priloge, toko da se ne vidi kako će izgledati nove knjige rada..

27

Obuka vozača / Odg: Gospodo, šta do 25,10,2013 a šta posle_

« poslato: Oktobar 26, 2013, 09:51:52 pre podne »

Ipak su ih objavili

Slubeni glasnik br 093/2013

http://www.e-glasnik.rs/SlGlasnikPortal/pages/home.xhtml

O pa to je napredak, nema šta..

28

Obuka vozača / Odg: Gospodo, šta do 25,10,2013 a šta posle_

« poslato: Oktobar 26, 2013, 09:24:51 pre podne »

Listajući ovo što zovu pravilnik (podsećam da nije objavljen u Službenom Glasniku i nema broj, već samo datum i potpis dragog nam ministra Dačića), iz časa u čas nailazim na nove budalaštine..

Član 10.
"Nakon upisa prvog podatka o osposobljavanju, za određeni dan, instruktor vožnje
potpisuje list knjige za taj dan, a nakon upisa poslednjeg podatka o osposobljavanju za taj dan,
instruktor vožnje zaključuje list, upisom podatka o UKUPNOM VREMENU I UKUPNO PREĐENOM PUTU U KILOMETRIMA."

Znači, kolege, na početku i kraju svakog časa upisuje se i stanje kilometar sata ! Pošto naše knjige nemaju rubriku za ovo, menjaće se i komplet evidencija, tako da će biznis i dalje da cveta..
Tražim dalje, izgleda su zaboravili da se još mora upisati i koliko sam se puta nakašljao i trepnuo u toku časa, to će verovatno biti u sledećoj verziji "pravilnika" jer to je od ključnog značaja za kvalitet obuke kandidata..

29

Obuka vozača / Odg: Gospodo, šta do 25,10,2013 a šta posle_

« poslato: Oktobar 25, 2013, 07:41:33 posle podne »

Kakav je ovo pravilnik kad nije objavljen u službenom glasniku ? Koji mu je broj ?
Aman ljudi, ovo je atak na inteligenciju !

30

Obuka vozača / Odg: Gospodo, šta do 25,10,2013 a šta posle_

« poslato: Oktobar 24, 2013, 11:56:05 posle podne »

Члан 50.
(1) Теоријску обуку кандидата у правном лицу могу да изводе, најдуже до 4. јануара 2014.
године, лица која испуњавају прописане услове за предавача теоријске обуке, осим услова у
погледу поседовања дозволе (лиценце) за предавача теоријске обуке и положеног стручног
испита.

Члан 45.
(1) На возачком испиту у правном лицу испитивач може бити, најдуже до 4. јануара 2014.
године, лице које испуњава прописане услове за испитивача, осим услова у погледу
поседовања дозволе (лиценце) за испитивача и положеног стручног испита за испитивача

U pravnom licu ? Znači, ispitivač iz MUP-a ne mora imati licencu ?! Znači tako "državo" ?!
Kolege, u ponedeljak svi u BG !