Prikaži poruke
Ovaj odeljak vam dozvoljava da vidite sve poruke ovog člana. Imajte na umu da možete da vidite samo poruke iz onih oblasti kojima imate pristup.
Strpite se malo izgleda ce biti neke izmene i promene nece trebati 3 vozila i 3 instruktora nesto se suska da ce menjati pravilnike do oktobra ima nade za male auto skole nije tako sve crno
Da, pokušaće da se ide na to da je instruktor samostalan, i da može da bude jedan po auto školi, e sad šta će od toga da se desi zavisi od odziva već izmučenih auto škola i njihove podrške izmeni pravilnika i zakona, kao i podrške eventualnom pritisku na vladu i ministarstvo putem štrajkova...
Postovane kolege,
imam jedno pitanje
koliko casova prakticne obuke treba da ima kandidat za kategoriju A2 ako ima B i C kategoriju?
Ako ima kategorije B i C odavno, tj. ako još ima stari obrazac vozačke dozvole, neka napravi novi i u njemu će dobiti overenu i AM kategoriju. U tom slučaju nema teorijsku nastavu, a praktična mu traje 14 časova.
Kako ubediti instruktore i ispitivače (bilo mupa, ili auto škole), da se više ne radi polukružno okretanje sa vraćanjem u bočnu ulicu? Kažu ako je u raskrsnici zabranje zaustavljanje i parkiranje 5 m, treba ići napred i proći tih 5 m, zatim se takođe vratiti u bočnu ulicu i proći i tu 5 m, i time ne bismo prekršili član 66. tačka 3. A što se tiče člana 37. kaže se da je dozvoljeno kretanje unazad isključivo na kratkom delu puta istpm stranom kolovoza (desnom) što nam opet dopušta da se vratimo tih 10-15 m, pošto je to relativno kratak deo puta??? Jesmo li mi prva zemlja koja je zabranila ovo polukružno? Isto vodimo žustru raspravku i oko polukružnog okretanja u tri manevra (lastin rep)... Zašto se ne sme izvoditi na ulicama sa slabim intenzitetom saobraćaja ako su ispunjeni svi bezbedonosni uslovi da se ono obavi bez ugrožavanja drugih učesnika u saobraćaju?
O ovome sam ja, izgleda, najviše pisao, ali ne vredi.. Član 37, stav 3 : "KRETANJE VOZILA UNAZAD NIJE DOZVOLJENO na nepreglednom delu puta, pri smanjenoj vidljivosti, u tunelima, NA DELU PUTA GDE JE ZABRANJENO ZAUSTAVLJANJE, i na prelazima preko železničke pruge." Znači, možete vi proći raskrsnicu više od 5 m, ali se svakako ne smete kretati unazad kad se tim kretanjem približite raskrsnici na manje od 5 m. Znači, vi ni u raskrsnici, ni 5 m ispred, ni 5 m iza nje UOPŠTE NE SMETE VOZITI UNAZAD.
Takođe, tu radnju ne možete raditi ni na kolskom ulazu u zgradu, dvorište, garažu i sl. - Član 66, tačka 18.
Očigledno je kakvi su "stručnjaci" pisali zakon. A još veći "stručnjaci" su oni koji tu radnju traže. Pročitajte im kad već ne mogu sami.. I pitajte ih ko će biti odgovoran ako se u toj situaciji desi nezgoda, ne daj Bože..
za 150 si u pravu, fizicki odvojene k.trake, i na autoskoleonline je taj odg tacan
za 36 - po novom zakonu, prvo se slusa teorijska nastava, pa tek kad se to polozi krece se na prakticnu obuku. To je ta zackoljica, otprilike bi trebalo da budu 4 tacna odg (zajedno sa knj.kandidata)
