Zajednica auto škola Srbije
Zajednica Auto Škola Srbije => Obuka vozača => Ispitivači i ispiti => : dragče September 17, 2013, 02:56:53 PM
-
http://www.abs.gov.rs/info_ispitivaci.html evo, ovde literature, a uskoro će valjda da počnu i sa ispitima... :)
-
Predlozio bih svim kolegama (koji su polozili ispit za predavaca teorijske obuke ili to nameravaju da ucine u buducnosti) da posalju mail, molbu, zahtev... agenciji za bezbednost saobracaja sa ciljem da se odobri da se prilikom polaganja ispita za ispitivace (za one koji vec imaju licencu za predavace) polazu samo one oblasti koje nisu bile obuhvacene testom za predavace teorijske obuke. Naime, prema obavestenju koje se trenutno nalazi na sajtu agencije, test za ispitivace ce obuhvatiti dobar deo gradiva koji je vec bio obuhvacen testom za predavace cime dolazi do nepotrebnog dupliranja i potrebe da se ponovo polazu iste stvari.
Nadam se da ce u agenciji ozbiljnije razmotriti ove zahteve ukoliko im stigne veci broj molbi.
-
da li bi mogao neko da napise pitanja koja su bila na ispitu za ispitivaca i da li su pitanja ista kao za predavaca?
-
od 12-oro NIKO nije polozio!! pa neca da moze tako! :) Sta je to toliko bilo strasno na tim testovima??
Ima li nekoga da podeli utiske!??
-
Drugi ispit za ispitivača polagalo šestoro i niko nije položio u celosti teorijski ispit.Inače polaže se sedam ispita u tri sata.Malo teško spremiti pored sveg posla i problema sedam ispita putem testa za tri sata,koliko traje ispit,odgovori formulisani,svaka im čast,četiri ponuđena odgovora tako da dva mogu i jesu tačna u zavisnosti od tumačenja pitanja.Da smo imali pitanja za vežbu bilo bi lakše.Sve u svemu iz prve položiti svih sedam može ako vam ja samo to na dnevnom redu par meseci.Učiti i samo učiti Titovi pioniri.
Ja položio četiri od sedam,dva pao za jedno pitanje i psihologiju za pedeset posto.Eto videće ko bude polagao,pitanja su vrh a odgovori vrlo vešto smišljeni i upakovani,da inače tok ispita se snima svo vreme tako da pomoći nema,moja iskustva su sa ABS,pozitivna bez obzira na sve realno da smo imali pripremnu nastavu za ovih 15000,00 dinara položili bi lakše,ovako iz prve nema šanse da se položi.Ko položi sve iz prve svaka čast.Kriterijumi vrlo visoki,za utehu i kolege iz Mup-a treba da polažu pod istim uslovima i rokovima kao i mi. SREĆNO SVIMA KOJI ŽELE DA POLAŽU
-
Pitanja iz vozila jesu bila sva iz ovog prirucnika ili ima nekih i iz pravilnika o vozilima?
-
Pravilnik o vozilima,ZOBS,svi pravilnici,literatura ABS-a...
-
PORUKA ZA MOŠU.....GDE SI NAŠAO REZULTATE,I JA SAM POLAGAO TOG 05/11 ZNAM DA NISAM POLOŽIO,ALI DAJ DA VIDIM KOJE PREDMETE DA SPREMAM U P.M....VLADA-SMED.PALANKA
-
spasicu polozio je slobodan milosevic vidi sajt abs.
-
Спасићу послао сам ти на мејл
-
http://www.abs.gov.rs/doc/licence/ispitivaci/Rezultati%20ispita%20NS01.pdf
-
učiti i samo učiti
http://www.youtube.com/attribution_link?u=%2Fwatch%3Fv%3DVGBC_NSyjWk%26feature%3Dshare&a=N4DjWc41JUmaY9zCbo0PBg
-
Prema prvim informacijama praktični deo ispita za ispitivača sastoji se iz 2 dela, 1 deo traje 45 min, 2 deo 90 min
-
Rok za licence za ispitivace bice pomeren do juna meseca 2014
-
bice pomeran dok god njima to treba..,i niko nece odgovarati zbog tog..
-
bice pomeran dok god njima to treba..,i niko nece odgovarati zbog tog..
Upravo tako, i to su otvoreno i rekli, zbog ispitivaca iz MUP-a ce da pomere, ne zbog toga sto su po zakonu obavezni da to urade!
-
ovo ako se nesto ne promeni napolagacemo se mi i teoretski i prakticno sve iz pocetka kao da nikada nismo u skolu isli , da li je sve ovo stvarno moralo ovako ili je moglo malo prostije ili je nesto trece.......
-
Strasno, rezultati sa ispita se jos cekaju, da Vas podsetim da je ispit poceo u 14:30h
-
Bane,kako je protekao ispit?
-
23 polozilo, 5 nije polozilo
-
hajde sutra malo detaljnije o tom polaganju kolega, sta nas ceka....
-
Znači na praktičnom ide lakše,dobar prosek prolaznosti.
-
Boca bi mogao detaljnije da nam objasni kako je bilo juče na ispitu, nadam se da će u toku dana to i objaviti na forumu
-
Пошто Вас интерусују утисци са практичног дела испита за испитивача,односно пошто ме мој друг Бане "прозва"пишем Вам личне утиске.
Ниједан испит у агенцији није био лак па ни овај без обзира на успех који је постигнут.Нисам ово написао да би страховали већ да схватите да није био формалан испит.
како је то изгледало:
Детаљно упуство о начину полагања,време за прилагођавање,пробни показни део,односно све неопходно за спровођење испита баш као и на свим другим испитима.
Испит се састојао из два дела.У првом део испита смо добили испитни задатак(трасу) у боји,јасну и не претерано комликовану са заступљеним полигонским радњама, радњама и поступањима на јавном путу.Добили смо бланко бодовну листу.Задатак траје 38 минута а нама је остало да пратимо понашање кандидата,односно возила којим управља на екрану са четири "прозора" баш како је то приказано на сајту агенције и БОДУЈЕМО.По завршетку првог дела имали смо паузу од 5 минута.
Други део испита је трајао 90 минута.Добили смо попуњену бодовну листу и образац на коме смо требали да оправдамо уписане негативне бодове наводећи тачно време(у минутима и секундама)када је кандидат "зарадио негативан бод".
Надам се да сам Вам приближио испит,желим Вам пуно успеха.
Шта смо све успели ове године од припрема за дозволу,утврђивања услова,полагања у агенцији и пратећих проблема резимираћемо на првом семинару за испитиваче у организацији агенције.Главна тема "МЕТОДИКА ОЦЕЊИВАЊА"је највљена а нама ће то бити прилика да се дружимо и усавршавамо.
Срећно!!!
-
Boća ,
sa srećom položeni ispit i kompletiranje licenci!
-
Hvala Boća, i naravno čestitam na položenom ispitu
-
Хвала,мада струко имам још један испит 24.12.(Ивана) па ће тек бити комплетно из личног угла а онда сви Ви млади,орни и перспективни пред којима је каријера.
-
Ha,ha,ha...karijera...
Drugarica ti je završila za instruktora pre 15-tak dana...
Organizuj sa ćalom kladionicu ko će imati više poena...pozz
-
;D Cestitammm :) Sada pocinjete sa pripremama za ispitivaca? Ipak se ja ne bih takmicila sa njim :)
-
Ajmo kolege,utisci sa današnjeg polaganja teorijskog ispita za ispitivače.Da li je sve onako kao što smo vam prenosili naše utiske sa prvih ispita?Da čujemo kako je danas prošlo?
-
Шта смо све успели ове године од припрема за дозволу,утврђивања услова,полагања у агенцији и пратећих проблема резимираћемо на првом семинару за испитиваче у организацији агенције.Главна тема "МЕТОДИКА ОЦЕЊИВАЊА"је највљена а нама ће то бити прилика да се дружимо и усавршавамо.
Срећно!!!
Prvo je trebao da bude seminar METODIKE OCENJIVANJA pa onda ispiti.Ovako blago njima,a teško nama,ispada da mi ne znamo da ocenjujemo kandidate.Ko će se družiti i kada videćemo.
-
BEZBEDNOST 26.12.13
1.U proteklih 10 godina broj saobraćajnih nezgoda u Srbiji smanjen je za? 50%
2.Osobe koje su najugroženije u kategoriji pešaka su? STARIJE OD 65 GODINA
3.Najveći procenat poginulih vozača su starosne dobi? PREKO 65 GODINA
4.Deca najčešće stradaju kao? PUTNICI U VOZILU
5.U poslednjih 5 godina broj poginulih, po godini: mislim da je od 650-900
6.Motociklisti koji su učesnici saobraćajnih nezgoda, u kom procentu su oni i uzročnici saobraćajnih nezgoda? 50%
7.Definicija saobraćajne nezgode?
8.Definicija za poginula lica po UNECE?
9.Pod nastradalima licima šta se smatra: lica sa lakim telesnim povredama, teškim telesnim povredama i poginula lica
10.Vidovi saobraćajnih nezgoda prema MUP-u?
11.Najpogodnije raskrsnice sa aspekta bezbednosti saobraćaja: DENIVELISANE RASKRSNICE
12.Tri faze vožnje: RANA(kognitivna), MEĐUFAZA(asocijativna), ZAVRŠNA(autonomna)
13.Definicija vreme reagovanja? Vreme koje protekne od nadražaja čulnog organa do motoričke reakcije.
14.Mikrospavanje?
-
PSIHOLOGIJA 26.12.13
1.Tri hijerarhijska nivoa : dati su primeri, treba ih prepoznati i povezati sa nivoima
-strategijski (izbor rute i realizacija) primer: do N.Sada vozićemo obilaznim putem ili auto-putem
-taktički (odnosi se na manevrisanje, kao što je odluka da se pretiče) primer: vozićemo brzo i preticati
-operacionalni (odnosi se na kontrolu vozila u smislu brzine i kursa) primer: promena iz 3 u 4 stepen prenosa
2.Metoda kojom se subjektivni podaci saznaju na osnovu doživljaja o kojima izveštavaju pojedinci i zasniva se na analizi sopstvenih iskustava.
-SAMOPOSMATRANJE (INTROSPEKCIJA)
3.Za koncentraciju vozača, značajna su tri aspekta pažnje:
SELEKTIVNOST, INTEZITET, MOTIVACIJA
4.BES – prepoznati: crvenilo lica,mrštenje obrva,širenje nozdrva,stiskanje vilica
5.EMOCIJE: tuga i bes Prepoznati još dve
6.Sangvinik, flegmatik, kolerik i malanholik su vrste
TEMPERAMENTA
7.Sposobnosti: INTELEKTUALNE, PSIHOMOTORNE i SENZORNE
8,UMOR: dovodi do smanjenja budnosti, produženo vreme reagovanja, smanjena obrada informacija
9.Data je definicija za INTELIGENCIJU
10.Koja distrakcija najviše ometa pažnju tokom vožnje
11.RASPOLOŽENJE data je definicija, treba prepoznati
12.Kako se obečležavaju lekovi koji negativno utiču na vozača: CRVENI TROUGAO
13.Ko od navedenih može biti uzroćnik saobraćajne nezgode, navedu tri osobe: taksista koji je ustao u 3h i vozi mušteriju na aerodrom, momak koji je zaspao u 3h a ustaje u 6h jer radi od 8h i med.sestra koja je radila drugu smenu a naredna dva dana radi treću. ODGOVOR JE SVE TRI OSOBE
-
VOZILA 26.12.13
1.sta je nosivost?
2.195/60 R 16 89 H na pneumatiku sta oznacava 16?
3.kad blokiraju tockovi sta se desava u odnosu na točkove koji se sporo kotrljaju? zaustavni put duzi i nije moguće upravljati
4.duzina putnickog vozila? 12m
5.kad su obavezni digitalni tahografi? jun 2011
6.šta se dešava kada se poveca temperatura vazduha? smanjuje se snaga a povecava potrosnja goriva
7.koji je otpor u vezi sa kvadratom brzine kretanja? otpor vazduha
8.kakvi moraju biti pneumatici na istoj osovini? moraju biti jednaki po proizvodjacu,tipu,vrsti(zimski, letnji),konstrukciji(radijalni, dijagonalni i sa ukrštenim pojasevima), nosivosti i dimenzijama.
9.da se pravilnim nacinom voznje tj defanzivnom voznjom smanjuje broj nezgoda,smanjuje potrosnja goriva,smanjuje emisija stetnih gasova
10.uređaji za kontrolnu i davanje znakova? brzinomer sa odometrom i svetiljkom za osvetljavanje, kontrolna plava lampa za duga svetla i svetlosni ili zvučni znak za kontrolu rada pokazivača pravca?
-
Znači utiske nema niko nikakve?
-
Utisci su da je ovo isto kao i test za kandidate.Puno dvosmislenih pitanja.Mnoge stvari morate da znate samo na ispitu i više vam nikad neće trebati.Kao i testove sa polaganja i ovo treba dobro prečistiti.Karakteristično je da su uglavnom sede i ćelave glave u školskim klupama.Na kraju ispita, rezultat je uglavnom loš,tako da se gospodja koja vodi ispit pita da li su neki zalutali u ovaj posao i da porazmisle da li bi trebalo da nastave da se tim bave.Naporno je 3 sata sedeti,rešavati testove, sadržanih u 7 predmeta.Fiziološke potrebe jedino u gaće...Ipak se ovde radi o strukturi ljudi koja je odavno izašla iz školskih klupa i rezultat koji se postiže je primeren tome.Kad uzmete u obzir, da ovo zadovoljstvo košta 15000, svaki put kad izadjete na ispit, onda utisak ne može biti dobar.
Ljudi iz agencije na početku ispita napominju da morate dobro da pročitate pitanje i odgovor,da ne žurite,ali koncentracija definitivno opada.
Ja sam položio 3 oblasti a 4 nisam. :(
-
E da ta mislim gospođica me strašno iznervirala, šta on a zna o ovoj struci i ko je ona da savetuje nekima da napuste profesiju, al' eto ima ih raznih.
Puno pitanja, i dugo se sedi tamo.
Najbolje se prođe bezbednost zato što imate više fore da grešite jer samo ta oblast ima više od 10 pitanja.
Evo kako je to najbolje učiti, prvo pročitate obe knjige i pravilnike. Zatim uzmete skripte koje su ovde na forumu pa njih pročitate kao podsetnik. Pa onda sva pitanja pregledate i uporedo tražite objašnjenje svakog pitanja u knjigama. I nakon toga sve iz početka čitate sve knjige, pa skripte pa pravilnike pa pitanja, dovoljno je 2 kruga da bi se položilo.
Obratite pažnju da gradivo ne učite napamet, nego sa razumevanjem. Pitanja su na zaokruživanje samo jednog od 4 ponuđena odgovora, ovo samo jedan tačan ogovor je jako bitno, ako se dvoumite a pročitali ste svu literaturu bar jednom, principom eliminacije uglavnom tačno odgovorite.
Ima par pitanja koja treba dopisati, ali to su tako očigledne stvari i u knjigama, tako da njih ćete sigurno naučiti jer se ponavljaju kroz celo gradivo.
Na testu obavezno prvo odgovarajte samo na pitanja za koja ste sigurni da znate odgovor, na ona koja niste znali obično nađete odgovor u nekom sledećem pitanju, a ako i ostane neko koje ne znate pitate za savet "kao ne razumete", i ako nakon toga ne nađete odgovor pogađajte po principu najveće verovatnoće.
Da, obavezno izbegavajte da pijete diuretike (kafa, čaj, energetska pića i neke vrste lekova), i idite u WC, previše vremena provodi se tamo. Naravno doručkujte ispit sa uvodnim izlaganjem može da traje i 4h.
Bane car dostavio je pitanja, nadam se i da će da dostavi ona sa slikama, to ne moram da pišem ipak on je car sa velikom memorijom.
-
ima li neko kakvih pitanja iz pedagogije i andragoije meni ono nesto zamorno i lose mi ide........
-
Imaš ovde na forumu i pitanja i skripte. Ali preporučujem ti da prvo pročitaš to bar jednom biće ti mnog lakše da položiš.
ima li neko kakvih pitanja iz pedagogije i andragoije meni ono nesto zamorno i lose mi ide........
-
Učite iz knjige i skripte pravite sami,tako se najbolje uči.Sve što je postavljeno na forumu,mislim na pitanja i odgovore,nije dovoljno bez knjige ništa.
-
kolege jeli mora da se uci iz metodike izvodenja teorijske obuke za ispitivaca
-
rodak treba i to da se uci, to ti je i pisalo na prvoj strani ove teme
-
za ispitivaca ne treba Metodika izvodjenja teorijske obuke...
-
istina, ja sam loše pročitao post iznad :)
-
Pozdrav kolege, evo samo da se javim da se u februaru spremam da polažem teorijski deo za ispitivača po prvi put. Trudiću se da zapamtim pitanja i preneću utiske kako je bilo. Naravno ako položim sve oblasti (mada je malo verovatno) sutradan imam praktični deo, pa i tu javljam utiske. Pozdrav i srećno svima koji polažu!