PREDLOG IZMENA VAZECEG ZOBSA

[volan]

   U SATu je izasao clanak o izmenama sadasnjeg zakona jer je praksa pokazala nelogicnost u primeni nekih clanova zakona.
   U clanku su i neki clanovi nase Zajenice sa primedbama.
   Interesuje me zasto o toj temi na ovom nasem forumu nije otpocela diskusija jer pretpostavljam da bi verovatno i ostali clanovi imali neke primedbe

[Petar]

Сутра у 12 часова ће у Београду бити одржан састанак Главног одбора на коме је једна од тачака дневног реда и покретање иницијативе за измену Закона и подзакоских аката.
Заједница ауто школа Србије је урадила добру анализу Закона, али и подзаконских аката и припремила радни материјал за покретање званичног захтева за измене.
Слажем се да и на овом форуму треба покренути ову тему.
Ето, чим се вратим са састанка почињем да износим наше предлоге, те очекујем и Ваш допринос нашем напору.
Зато до тада узмите Закон у руке и читајте пажљиво. Видећете много нелогичности, па чак и глупости.
Рашета.

[volan]

slabo se kotira ova moja tema izgleda da su svi zadovoljni sadasnjim stanjem i uslovima rada auto skola.
samo me jos jedna stvar zanima posto sam ocekivao nesto vise od sastanka Glavnog odbora i tema odnosno predloga za izmenu ili dopunu ZOBSa.
  I postavio bih jedno sasvim obicno pitanje:
 Posto se svi politicari kunu da Srbija treba da udje u EU, a to znaci da se i svi zakoni moraju uskladiti sa zakonima Evropske unije,
Da li je iko od ljudi od struke procitao te zakone i poceo da insistira da sve izmene krenu u tom smeru ?

  Kategorije  u vozackoj dozvoli su uskladjene sa dole navedenim dokumentom( naravno posto nas je EU prisilila da to uradimo
DIRECTIVE 2006/126/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL
of 20 December 2006
on driving licences (Recast)
(Text with EEA relevance)

-------------------------------------------------------------------------
Member States may raise or lower the minimum age for
issuing a driving licence:
(a) for category AM down to 14 years or up to 18 years;

ovo je  deo tog  dokumenta koji govori koliko godina je potrebno za odredjenu  kategoriju vozila
kod na sje neko preveo i uzeo samo stav da je za to neophodno 16 godina sto u realnom zivotu gubi smisao( sa toliko godina mozete polagati i za A1).

Sto se tice samog ZOBSA bilo bi interesantno da ipak pogledate sta su Hrvati MORALI da promene odredjene delove zakona, a posebno deo u vezi postojanja i rada auto SKOLA.
Znanje struke ne podrazumeva samo zastupanje pojedinih interesa u Zajednici.
Hvala svima koji ovo procitaju i mozda krenu sa diskusijama u ovome smeru.

[Petar]

Тема је супер.
Заједница ауто школа Србије има Законодавно правну и стручну групу која ради на проналажењу и систематизовању недостатака у Закону који се морају мењати. До сада је пронашла преко 150 таквих примедби.
Број је толики да захтева дубље и мултиструктуралније стручне аналаизе, те се ради на сачињавању радне групе коју ће чинити стручни експерти са  саобраћајних, машинских и правних факултета и стручних људи из удружења возача и инструктора, саобраћајних вештака. АМСС,  техничких прегледа и других који ће публиковати заједнички став и ''бацити га'' на сто министарстава и државних управа са мотом ''ово струка мисли, а ви радите како хоћете''.
Уочени недостати се могу сврстати у неколико група:
1. Одредбе које су нетачне, те се морају под хитно променити
2. Одредбе у којима су појмови дефинисани предходно недефинисаним појмовима
3. Одредбе које су неживотне и веома тешко, па и немогуће спроводљиве
4. Одредбе које су дефинисане као обавеза, а нису санкционисане
5. Одредбе које су непотпуно дефинисане
и сличне.

Ето и колега је уочио недоследности код усаглашавања Закона са Европским директивама.
Ми смо још у усаглашавању истакли тај проблем који је колега навео, али и још многе друге.
Један од још важнијих проблема је и тај да у директивама стоји да се на испиту само неки елементи могу исоитивати на полигону, а сви остали у граду. Напомињем да у директиви пише могу, али не морају. Ово смо истицали, јер смо сматрали да полигон мора да се избаци из испита, јер се ту учи ''жонглирање''.

У прилогу напредка ове дискусије по овоиј теми позивам све да читају Закон и проналазе глупостио, те да их баце или на форуиум или на моју Емаил адресу rasetap@sezampro.rs.
Ја сам спреман да свима пошаљем досадашњу анализу Закона.

[vladalle]

Kolega , nije u pitanju to da ljude ova tema ne interesuje , pogledaj ostale teme ,najsvezije su u odeljku "kutak za sporni trenutak" , pa tu ucestvuju 5-6 ljudi , maksimalno 7-8 , a koliko zajednica ima clanica?? Stvarno mi nije jasno , da li su u pitanju obaveze ili mozda vecina nema inernet

[apatinus2]

http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/303982/MUP-upao-u-Agenciju-za-bezbednost-saobracaja-Istraga-o-mitu-u-36-tendera

[vladalle]

Hehe ,zanimljiv clanak , a auto skolama planiraju da stave video nadzor u ucionici?

[apatinus2]

posten covek nikad ne sumnja u druge..,samo lopov

[volan]

     postovani gosodine Raseta

   zanima me kakav stav ce Zajednica zauzeti po pitanju predloga izmena sadasnjeg ZOBSa u delu oko polaganja vozackih ispita.
   Da li ce i dalje auto skole biti samo davalac  fizickog prostora za odrzavanje ispita ( sa velikim troskovima za ispunjavanje uslova koje mora da ispuni) ?
   Ili cete im ponuditi opciju ili oni ili mi da vodmo ispit?
   ova sadasnja solucija je prilicno losa za auto skole

[monstrum]

ovo je dobro receno auto skole ce i dalje da budu marionete boljitak se ne vidi u skorije vreme a mnogi vlasnici su se preusmerili na druge delatnosti tako da auto skola postaje sporedna delatnos.....

[Petar]

Будите стрпљиви,
Заједница има свој став.
Све се чекају избори.
Пре избора нико није спреман за промене.
Рашета.

[vladalle]

Da bi nesto krenulo na bolje potreban je ogroman zaokret koji je nazalost malo verovatan . Policijske uprave mogu:
1) ili vrsiti nadzor i kontrolu nad radom auto skola
2) ili slati clana komisije za polaganje vozackog ispita
NIKAKO OBE STVARI
Evo i primera .  Novim zakonom je predvidjena dvoclana komisija , jedan clan je iz redova auto skola a drugi iz policijske uprave . Ukoliko kandidat nije zadovoljan rezultatom na ispitu on jedino logicno moze da se zali policijskoj upravi u svom gradu .  I sad , da li neko stvarno veruje da ce policija pokretati postupak protiv svog uposljenika , tj kome ce vise verovati . Klasican sukob interesa .
Takodje ako neko od clanova ima informaciju da u bilo kojoj zemlji na svetu postoji dvoclana komisija neka to napise ovde. Ja nisam cuo tako nesto.

Na kraju , ne znam kakav tacno stav ima zajednica po ovom pitanju ali mislim da bi najbolje bilo u koliko bi policijske uprave vrsile kontrolu rada auto skola a neka druga agencija koja nije pri ministarstvu unutrasnjih poslova slala ispitivaca. Ali za to su sanse minimlne.

Jos da napomenem da ne bi bilo lose kada bi glas zajednice mogao da se cuje u nekoj televizijskoj auto emisiji , podrazumeva se da to ne bude SAT emisija jer svi znamo ko je Alvirovic i cije stavove zastupa , mozda da se proba sa emisijom Vrele Gume ili nekom drugom . Tu moze da se napravi neka paralela sa nekim zapadnim zakonom  , da se cak i izadje malo iz teme obuke vozaca , da se prica o stvarima za koje su Srpski vozaci uskraceni u odnosu na gradjane EU i da se prikazu slobodno mogu reci stotinu mana novog zobs-a

[volan]

     Instruktori koji rade u okviru srednjih skola poceli su sa polaganjem ispita za licencu instruktora.
     Jedino sto oni polazu pri ministarstvu obrazovanja

[volan]

kada ce izvestaj sa glavnog odbora?

[BOGI]

Imam nedoumice u vezi broja instruktora potrebnih za Auto - skolu po novom pravilniku. Jasno je da je potrebno imati najmanje 3 instrukora a dali ta 3 instruktora mogu pored jedne kategorije ( npr. B kategorije ) mogu pokriti i ostale kategorije koju je auto - skola registrovala ( npr.  A, C, D,E ) ili za svaku tu kategoriju je potrebno imati bar jos po jednog instruktora. Znaci dali mora imati ukupno 7 instruktora za sve ove kategorije ili je dovoljno samo 3 instruktora koja bi pored B kategorije pokrivala i A, C, D, E kategorije ? 

A ovako pise u pravilniku sto se tice broja instruktora : "Правно лице које врши оспособљавање кандидата за возаче,
дужно је да има најмање три инструктора вожње.
Уколико правно лице врши оспособљавање  кандидата за во-
заче возила категорије B  дужно је да има најмање три инструкто-
ра вожње за категорију B.
Уколико правно лице врши оспособљавање кандидата за во-
заче возила осталих категорија дужно је да има најмање једног ин-
структора вожње, за сваку од тих категорија возила.