Polaganje za predavača teorijske obuke

[milos.sb]

Po ovom rasporedu agencije, ispada da će svi osim nas koji polažemo u Nišu imati popravni, ako ne daj Bože padnemo A mi da čekamo naredni ispitni rok...

[dragče]

http://www.abs.gov.rs/doc/licence/predavaci/Spisak%20literature%20iz%20propisa.pdf

[sibek2005]

Molio bih za informaciju, ukoliko sam sprecen izaci na ispit koji sam prijavio, na koji nacin i u kom roku mogu da ga odlozim za sledeci termin? hvala

[dragče]

Najbolje da posaljes mail agenciji. Relativno brzo odgovaraju.

[hajro]

Kolege,kandidati za predavače!
Ovo je velika sramota i blam.Da od  27 kandidata položi samo 9 a radi se o intelektualcima sa fakultetskim diploma.
Ja postavljam pitanje:Dali je, u ovom slučaju u pitanju neznanje ilii interes Agencije da što više inkasira novca?Kakva je to logika ako padnete samo iz jedne oblasti da ponovo platite polaganje celog ispita u iznosu od 15.000 dinara.Kako Agencija misi da, do kraja godine obezbedi 800-1000 predavača da bi auto škole normalno funkcionisale.Da li je njima poznata činjenica da auto škole jedva egzistiraju jer novih kandidata nema a uslove za egzistenciju moraju održavati(najmanje 3 vozila i 3 instruktora)?U kojoj oni to državi žive.Ispit za vozača iznosi 3-4000 dinara(vozilo+komisija) a njihov ispi t iznosi 15.000 din ,plus licenca 5000 dinara + 30.000-obavezna nastava(na kojoj za taj iznos ne dobijete ni kafu).
Zbog čega se traži da napamet znamo neke statističke podatke.To je najveća glupost, kad iste ,iz odgovarajuće literature ,slobodno možemo koristiti na predavanju.Oni žele da od nas naprave bubalice koje će deklamovati ono što su oni ispisali a ne da stvaraju kreativnog predavača koji prati najnovije trendove iz ove oblasti i zna da koristi literaturu i motiviše kandidate na etičko ponašanje.
Imao bih još dosta primedbi , ali za sada ovoliko.Kolege, moramo se organizovati i ne što preduzeti da ne budemo"ovce za điđanje" a da ne dozvolimo da neko od nas pravi neznalice i podcenjuje naše diplome i dugogodišnje ispite.Tvrdim da toj istoj komisiji mogu postavi mnogo pitanja na koja neće zanati da odgovor.
Srdačan pozdrav i srećno!

[salemilkovic]

Kako se boduje to esejsko pitanje?
To niko nije pominjao!?

[marko]

A sta im znaci to fakultativna literatura?

[apatinus2]

ode nama ,i ovo sve u..,strucnjaci u njivama na slami,kvazi strucnjaci po forumima,lopovi na polozajima,kandidati u gabuli,instruktori u pecalbi ..i jbg.casti retkim izuzeticima naravno.

[sibek2005]

U ovoj drugoj knjizi sto smo dobili, ima poglavlje "Pedagogija" sto nismo ni na pripremnoj nastavi imali niti je na spisku rezultata polaganja kao predmet koji se bodovao. 

Da li neko zna ima li posebno pitanja iz te oblasti ili se vodi kao "Psihologija i pedagogija"?

[dragče]

Iz te druge knjige za nas je samo deo Teorija izvođenja radnji, ostalo je za program Ispitivača. A to fakultativno, njima verovatno znači da moras te oblasti znati od reči do reči, ako hoćeš (da položiš), a ono obavezno, da i to moras znati od reči do reči, ako hoćeš da položiš (bez zagrade)

[igor980]

Ti si kolega hajro sasvim u pravu. Čak i nije sporno da mi te sve podatke znamo.
SPORNO JE TO DA ONI KAO AGENCIJA NE RADE MNOGO DA SE TE ISTE CIFRE SMANJE DOGODINE!!!
AKO SU VEC OD NAS OKO DVESTA NA PREDAVANJIMA UZELI MINIMUM DO SADA 60000 EVRA ( samo za predavanja)
onda treba AKTIVNIJE da rade na unapređenju BEZBEDNOSTI saobraćaja, jer zato postoje, a ne da deklamuju podatke iz statistike
a da na preventivi ne rade nista pa nam se desava da neko komentarise da li je ili nije bilo crveno na semaforu, a pre toga je vozač ubio 17-godišnju devojku.
Ta bahatost u saobraćaju se u stvari prenela na sve sfere života. To je počela da radi i Agencija. I samo da kazem kolegi Apatinusu, mi smo svi na jednom zajedničkom poslu, da li smo svi mi kvazi strucnjaci pokazaće vreme
ali činjenice govore da se o problemima bezbednosti u saobracaju malo brine, a kada se to desi nekom vamam bliskom onda se drugacije razmislja. Činjenica je da se vodi za sada, tako izgleda samo PROPAGANDA o tome.

Mnogo je širi okvir rada Agencije od rada auto škola, ako im je interes da uzmu samo novac na posredovanju u poslovima oko saobracaja, neće opravdati svoje postojanje!

A mi gde god budemo radili u ovoj oblasti moraćemo se izboriti da se stanje promeni, za šta se samo deklarativno zalažu iz Agencije.

Kaljaju obraz struke, ako je od tog obraza iole i ostalo šta u ovoj zemlji u oblasti u kojoj su izvojevali da ljudi ostaju bez posla, a da oni uzimaju novac i da ih bas briga sto je tako.

[sasa69]

Lepo rece kolega, ljudi vi ne znate sta vam se sprema.....

Hajro prosli put... ali sve jedno, bitno je da ni Hajro, ni Ibro, ni JAnos, ni Pista, ni Zolika, ni Petar, ni igor i ostali nisu mogli nista, sada je kasno..... ko zadnji ode, neka ugasi svetlo....

[GOLF IV]

Dobar dan evo malo da se i ja ubacim nisam davno bio na forumu a i promenuo sam struku zahvaljujucu Agenciji za bezbednost i donesenom novom zakonu ali vidim da je i dalje po starom LOPOVLUK sve veci, ljudi i face istii Zajednici auto skola samo pare pare pare interesuju MLATI se prazna slama a BEZBEDNOST saobracaja u Srbiji sve gora putevi sve gori sobracajna signalizacija sve gora Prvo Agenciju za bezbednost treba ugasiti posto nikakve rezultate ne donose po pitanju bezbednosti i efikasnosti nego su samo postavili cifre svojih usluga oko naplate kojekakvih taksi i ostalih racuna drugo Zajednica je izgleda svalerka Aganciji i sad se oni slihtaju njima i oce da USICARE koji dinar preko njih sve je to providno ljudi dzaba bacate pare samo batalite to na vreme dok zadnji dinar niste porosili......

[hajro]

Protiv Agencije za bezbednost saobraćaja i ljudi koji u njoj rade, lično nemam ništa protiv.Naprotiv, smatram da može da odigra značajnu ulogu u prevenciji saobraćajnih nezgoda, ali ne na način kako se to do sada radi , jer se stiče utisak da im je najveći interes zarada, ito iz sledeih razloga:
1.Za pohvalu su napori Agencije na edukaciji kadrova bitnih za prevenciju saobraćajnih nezgoda.
Kolko mi je poznato.,Agencija je ,za prošlu godinu ,Vladi povratila 70.000.000 dinara neutrošenih sredstava a nama pripremu za polaganje naplaćuje 30.000 dinara po kandidatu, umesto da je ta sredstva iskoristila i organizovala besplatnu pripremu predavača i ispitivača,ili za neku minimalnu cenu, jer, u krajnjem slučaju, mi ćemo, pored ostalih  tu Agenciju i finansirati.
2.Uvođenje licenci za predavače je opravdano ali ne i obavezno prisustvo pripremnoj nastavi.Dovoljno je bilo da nam obezbde odgovarajuću literaturu , jer smatram da smo dovoljno "pismeni" da se, na osnovu te literature,možemo sami pripremiti za ispit.
3.Obavezno prisustvo raznim seminarima, radi sticanja uslova za polaganje za razne licence je nepotreno, jer mnogo košta.Agencija bi ovu obavezu mogla nadomestiti izdavanje odgovarajućih biltena i sl. kojima bi bili informisani o svim inovacijama iz ove oblasti i korisnim statističkim podacima koje bi  na našim predavanjima mogli koristiti.
Pored Agencije mogli bi se ,malo pozabaviti i ZAŠS-e.Šta je ona, do sada uradila da nam olakša egzistenciju i bitisanje u novim uslovima.Ona, pod hitno, mora da se izbori za ledeće:
1.Za godinu dana produži rok za ragistraciju po novim uslovima,
2.Eliminiše obavezu ugradnje tahografa u putničkim vozilima i naknadnih atesta za duple komande.
3.Eliminiše obavezu polaganje vožnje za "C" kategoriju na vozilu pod utovarom, jer će doći do masovnih havarija na sistemu transmisije vozila.
4.Eliminiše obavezu video nazora i polaganja na kompjuterima i sl.
Ako nešto ne uradi ostaće i bez postojećeg broja članova, umesto da ih permanentno povećava, jer novog učlanjenja neće biti bez obostranog interesa.Pozdrav forumašima i što veća i masovnija aktivnost

[sasa69]

u uniji, pa i madjarskoj, odavno polazu na kompjuterima