Koleginice i kolege,
Sabor je bio i prošao.
Šta je ostalo?
Ostale su brojke:
Na saboru je bilo prisutno preko 200 ljudi.
Na spisak se prijavilo 150.
Bilo je 106 predstavnika auto škola.
Bili predstavnici vlasti:
MUP USP: Vladan Nikolić, zamenik načelnika USP i njegov saradnik Nebojša Vučetić
ABS: Slobodan Karličić, načelnik sektora za vozače
Prof. dr. Milomir Veselinović
Na ručku je ostalo 102 čoveka.
Ostali su i moji utisci:
Zadovoljan sam odzivom.
Dokazali smo da možemo da budemo jedinstveni.
Pokazali smo da i dalje imamo mnogo onih koji jedno pričaju, a samo čekaju da im neko drugi umesto njih obavi posao. Vreme je da se ti osveste i urazume.
Nisam zadovoljan brojem predstavljenih auto škola.
Atmosfera bila veoma korektna.
Predstavnici države, čini mi se, do sada najspremniji za razgovore i saradnju.
ZAKLJUČCI:
KONAČNE ZAKLJUČKE ĆE SAČINITI RADNA GRUPA SASTAVLJENA OD PREDSTAVNIKA UDRUŽENJA AUTO ŠKOLA I ZAJEDNIČKE RADNE GRUPE ZA IZMENE ZAKONA I PRAVILNIKA.
Objaviću ih kada ovaj IZVEŠTAJ bude završen.
REZIME:
Seli smo za isti sto sa predstavnicima vlasti i razgovarali.
Novi sistem obuke vozača pokazuje i dobre i loše rezultate.
Rad u auto školama se uozbiljio i osavremenio.
Nedostatak auto škola za neke kategorije i mali broj auto škola po nekim regionima i manjim sredinama ugrožava pravo građana na ravnopravno zadovoljavanje svojih potreba u ovoj oblasti.
Ugrožena samostalnost i kreativnost radnika u auto školama.
Još uvek ne postoji argumentovan dokaz da je novi sistem obuke kandidata za vozače poboljšao kvalitet vozača koji izlaze na put i učestvuju u saobraćaju, a samim tim ne postoji dokaz da je novi sistem obuke vozača uticao na povećanje bezbednosti saobraćaja.
Auto škole su najviše kažnjavane za propuste koji nisu suština obuke već odraz grešaka u vođenju administracije.
I
OSNOVNI ZAKLJUČAK.
SABOR JE KORISTAN I TREBA GA ODRŽAVATI NAJMANJE JEDNOM GODIŠNJE.
Hvala.
Pratite ovu vest, jer ću je dopunjavati.
Rašeta.
