Skorašnje poruke

Po važećim propisima koji važe još od 1982 i 1983g da bi Centar za obuku vozača mogao da radi mora imati najmanje 6 (šest) instruktora u stalnom radnom odnosu kao i šet vozila.Neznam po kojim propisima se sada radi.
Ako pregledate spisak centara za obuku koji se nalazi na MUP-ovom sajtu videćete da ima svega i svačega pa i to da jedna autoškola ima prijavljen broj zaposlenih 0 tj to se može videti kroz APR.

    gospodine Raseta


    da li stari pravilnik po kome rade auto skole propisivao minimalan broj zaposlenih instruktora

pa postovane kolege jako zanimljivo,
 radilo je to i tako da je na ficine tablice pisan kamion,
pa se posle kolega ubio pistoljem, i posle je krenula /ako se ne varam/ akcija vozac,
samo brzo zaboravljamo,
ispravite me ako gresim

 

    kako neko moze da obucava bez instruktora?

Postoje autoškole koje nemaju niti vozila niti instruktore,a uredno rade

     pa postovani kolega kako oni zamisljaju rad po tim novim pravilnicima mozdaje bolje da ih nikada ni ne ugledamo.
    mislim da ne mogu da se primene u realnom okruzenju u kome i zivimo i u kojem cemo i dalje ziveti.


    veci  je problem sveopsta ''Slaba kupovna moc" kako kazu nasi strucni ekonomisti ili narodski receno: siromastvo,
    sve manji broj polaznika u auto skolama i osipanje instruktora, koji su prisiljeni da potraze zaradu na drugoj strani.
     sto se tice planiranja rada na duzi period mislim da je to utopija
     prezivljava se dan za danom
    zivo me zanima da li trenutno postoje i auto skole samo sa jednim instruktorom, otprilike kao i bilo koji zanatlija

Postovane kolege vec je i vrapcima jasno da ove godine nece biti novih pravilnika jel se jos nisu usaglasile struka i nauka sa vlascu.Predlog zakona na kom su radili strucni ljudi iz oblasti saobracaja je prenebregnut i jasno je pokazano da se u Sbiji moze onako kako se ministrima hoce.To se pokazalo  na donosenju novog zbs-a,aktuelni ministar mup-a je pre godinu dana zapoceo kampanju za donosenje novog zbs-a i licnu promociju i pokazao je da zakone moze da donosi onaj ko drzi vladu u sahu,kad mogu dinkic i krkobabic sto nebi i on.Na zalost zbog takve situacije mi a i ljudi iz ostalih delatnosti koje su vezane ili imaju dodir sa drumskim saobracajem (autoprevoznici,tehnicki pregledi,pljoprivrednici,privrednici,trgovci...)bauljamo po vakuumu izmedju novog zbs-a i starih pravilnika i uopste nemozemo ozbiljno da planiramo poslovnu sadasnjost a kamoli poslovnu buducnost,ispada da smo slepi kod ociju.Izgleda da je novi zbs bio zamisljen i da je na brzinu usvojen samo zbog povecanja novcanih kazni,jer tu skoro je bila izmena i dopuna zbs-akoja se odnosila na neki clan zakona u kaznenim odredbama,znaci da taj deo zakona zivi i nadogradjuje se a... i puni budzet.

dobar dan, ili sada kada pisem je dobro vece drage kolege,
danas sam cuo da od danas 01.09.2010 stupa na snagu /ili je stupio/ "kaznene odredbe za auto skole" , sto bi znacilo da su se povecale kazne za sve.
Molim odgovor.
Da li je ovo samo rekla kazala ili?
Pozdrav

Општински тимови су права ствар,
Ако Вам је и ту потребна помоћ ето нас.
Већ у неколико места у Србији су формирани ови тимови у којима су нашли место и представници обуке возача.
Идеја Заједнице је да се искористи ова иницијатива за оснивање јединстених и унифицираних ''едукативних центара за васпитање деце и омладине и обуке возача по општинама'', а да се изврши и ''хијерархијско'' дефинисање ових центара по регионима и на крају на нивоу Републике.
Већ се на томе увелико ради и успели смо у Апатину да дефинишемо простор за овај центар, у Прокупљу такође. Битно је успоставити добар однос са локалном управом.
Професор Липовац већ неколико година организује симпозијуме на тему ''Локална управа и безбедност саобраћаја''.
Само напред.
Рашета.

cestitamo osnivanje udruzenje vozaca-instruktora kolegama iz Backe Palanke,nadamo se da ce se to dogodti i u mnogim drugim mestima Vojvodine i uze Srbije.Gospodinu Raseti se zahvaljujemo na podrsci i ponudjenoj pomoci,a ideja o granskom sindikatu je ok.ali i  za to  je potrebno da se kolege prvo lokalno organizuju i da se lokalne organizacije,udruzenja medjusobno vide i upoznaju.Na osnovu novog ZOBS-a moguce je da se opstinskim i gradskim upravama formiraju saveti za bezbednost saobracaja, ajde da se u svojim mestima raspitamo dali je ta mogucnost iskoristena i dali u tim savetima ima nekoga i iz nase branse.